Aparentemente las soluciones no estan a simple vista, puesto que parece un diseño más antiguo que el anterior con los pontones en forma de L, al adaptarse a la normativa de la punta a 55, parece más redondeada y parece un morro menos afilado, algo que Mclaren a trabajado en aerodinámica y se nota alguna diferencia con el Lotus presentado ayer que parece más escalonado, en Jerez el próximo martes veremos como va...
2 comentarios:
la foto del frontal es la crema !
si pero un coche poco revolucionario según la crítica, aunque la bala plateada tiene siempre algún secreto jejeje
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